Reporte.- El alcalde de la provincia de Tarata. Ing. Kenny Menéndez confirmo los trabajos de ejecución de la red vial de la provincia en distintos tramos en este año, la autoridad edil junto al gobernador regional lograron comprometer a Provias las obras que son de necesidad para conectar los pueblos mediante las carreteras. Menéndez Copaja resalto que Provias se comprometió al reinicio de los estudios de doble carril de la vía Tarata – mazocrus “en esta vía se debe justificar el tráfico de vehículos para lograr que se ejecute una doble vía esto debido a la comercialización de los productos entre ambas regiones de Tacna y Puno.
La otra vía a trabajarse es el corredor vial de Tarata -chispaya con asfalto básico en un tramo de 40km, la otra vía es la red vial de Kallapuma y todos los pueblos del interior hasta Palca – Tripartito. En un tramo de 48km, estas vías serán atendidas durante los próximos 6 meses para ello se tiene que complementar los estudios y luego su ejecución.
Otro de los proyectos que anhela la provincia andina es la represa de Jarumas 2, que por ahora se está actualizando el expediente técnico para que en un plazo no mayor de 2 meses se otorgue la buena pro y en junio se estaría ejecutando. Sobre el proyecto de saneamiento básico como el de agua potable se está elaborando el saneamiento físico de predios para que se complemente el requisito y presentarlo al ministerio de vivienda para luego completar los requisitos para lograr su ejecución.
En cuanto al mejoramiento del centro de salud de Tarata la autoridad edil recordó que el gobernador se comprometió a elevar el nivel del CLAS a nivel 4, estamos solicitando al consejo regional aprobar la ordenanza para declarar de interés el mejoramiento del CLAS para elevarlo de categoría. Refirió el alcalde, en cuanto al puesto de salud de vilacota también será mejorado tanto en su infraestructura e implementación.
Sobre el proyecto de los canales de lupaja existe negación de dos pobladores para no afectar sus predios y no aceptan ceder sus espacios, a ello se suma la falta de pago a los trabajadores y otros que retrasan la obra.
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