MPT EVALUA LIBERAR LAS RUTAS ANTE INTRASIGENCIA DE TRANSPORTISTAS

En una accidentada reunión en el salón consistorial de la Municipalidad Provincial de Tacna (MPT), las empresas de transporte y los dirigentes vecinales del distrito Gregorio Albarracín no lograron un consenso definitivo sobre el precio del pasaje urbano. Rutas 300, 203 y 101 ponen sobre la mesa alza de S/1.50 o S/ 1.30, desatando malestar de la población que ratifica su posición de mantener pasaje a S/1.00 o liberación de rutas. Próxima reunión (la cuarta) será este lunes 30.

Lo que debía ser una mesa de trabajo técnica para resolver la crisis del transporte en Tacna se convirtió en una jornada de intensos debates, reclamos y falta de acuerdos concretos. La reunión, celebrada en el tercer nivel de la MPT, contó con la presencia del alcalde Pascual Güisa, funcionarios municipales, gerentes de las rutas 101, 203 y 300, y dirigentes de sectores como Promuvi Señor de los Milagros y La Franja.

La sesión comenzó con malestar entre los dirigentes debido a que el alcalde Güisa utilizó los primeros minutos para anunciar que el Gobierno Regional de Tacna financiará seis proyectos por más de 60 millones de soles a través de obras por impuestos. Los representantes vecinales criticaron que el burgomaestre se desviara de la agenda central el transporte y hasta le exigieron dejar de hacer «propaganda a Lucho Torres» para enfocarse en el alza de los pasajes.

Tras retomar el eje central, se evidenciaron posturas divididas entre las empresas prestadoras del servicio. Mientras las rutas 300 y 101 plantearon  S/ 1.30 para el pasaje adulto, S/ 0.80 para universitarios y mantener el escolar en S/ 0.50. Sin embargo, indicaron que deben consultar mantener S/1.00 con sus asociados. Caso contrario ocurrió con la Ruta 203 liderada por Fausto Laqui quien se mantuvo inflexible en cobrar S/ 1.50 por el pasaje adulto Justificó el incremento basándose en el alza del combustible (un 68% según sus cifras) y los altos costos de mantenimiento por el estado de las vías en las zonas periféricas.

La posición mayoritaria de la población es que el pasaje se mantenga en S/ 1.00. Denunciaron que las empresas no respetan los horarios de servicio y que el maltrato al usuario es constante. Es más, en silla de ruedas, una usuaria con discapacidad hizo pública su queja contra los transportistas que se niegan a recogerlos y de hacerlo les imponen pagar pasaje pese a mostrar carnet de Conadis que respalda el no pago de tarifa.

Durante el debate, entre la población se recordó que por ley (N° 26271) el pasaje universitario debe ser el 50% del precio del pasaje adulto, un punto que generó controversia ya que los transportistas plantean montos superiores a esa proporción e incluso el propio gerente general Jonatan Ríos pese a ser funcionario que laboró para el Estado en Lima no advirtió la ley que rige el pasaje universitario. Ante la falta de un acuerdo unánime, Ríos, anunció que la autoridad edil evaluará los procedimientos para la liberación de rutas. Radio uno.

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